Waymo将独立销售激光雷达传感器，降低自动驾驶业务成本-亚博官方手机版

亚博APP_据彭博透露，谷歌母公司Alphabet的自动驾驶子公司Waymo周三表示，将开始向不想与机器人出租车业务竞争的客户销售激光雷达传感器。激光雷达是激光传感器，大部分技术公司和汽车公司将其视为自动驾驶车的最重要组成部分。

这些传感器安装在自动驾驶汽车的顶部和侧面以及格栅上，为了绘制周围环境的地图，格栅上会接收数千个激光点。Waymo在2017年初首次开始生产自己的激光雷达传感器，大幅减少了自动驾驶汽车的业务费用。当时该公司回应说，通过生产自己的传感器，可以将成品激光雷达传感器的单价从7.5万美元降至7500美元。根据今天的公告，Waymo再次加入Velodyne、Luminar、Quanergy等公司，沦为主要激光雷达供应商。

当然，Waymo将向所有使用自动驾驶汽车作为出租车服务的顾客销售激光雷达。这可能会允许Waymo传感器的吸引力。

因为用于激光雷达传感器的大部分公司都期待通过汽车或载人业务赚钱。Waymo回应说，在机器人、安全和农业技术行业寻找客户。这可能意味着仓库机器亚博官方手机版人和自动拖拉机。Waymo想销售三种类型的激光雷达传感器，该公司在一篇博客文章中回答说：“向合作伙伴获取这种(激光雷达)技术，促进无人驾驶汽车以外应用的快速增长，推动我们的工作。

”“我们可以更慢地扩大自主技术的规模，通过规模经济使每个传感器的价格更便宜。”除了埃隆马斯克的特斯拉之外，大多数坚持汽车技术的公司依靠雷达“看到”并画出了汽车周围环境的地图。据路透社报道，过去3年间，约50家激光雷达初创企业获得了10亿美元的企业和个人投资，包括2018年4.2亿美元的创纪录投资。

但是利润似乎很一天天。据产业研究机构IHSMarkit预测，到2025年，汽车骑手将无法获得25亿美元的收益。

Waymo为亚利桑那州凤凰城的少数乘客提供了自动驾驶出租车服务。该公司还在加利福尼亚、密歇根和格鲁吉亚测试了自己生产的克莱斯勒Pacifica小型货车和Peterbilt牵引车拖车。：亚博APP。

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